LIPFEP04-batterij de beste optie voor energieaccumulatie, hogere prestaties, licht, minder verontreinigingen.
Het gebruik van LIFEP04-batterijen is de beste optie voor:
Caravans, boten, industrieel en robotgebruik, UPS- en zonne-energieopslagsysteem, gebruik in geïsoleerde huizen, om een back-upstroomsysteem te hebben, autonome verlichting, op campings, digitale camera- en alarmsystemen, golfkarretjes en voertuigen voor gebruikers met beperkte mobiliteit, doe-het-zelf...
Wat is een Lithium Ferro Fosfaat accu en waarom is deze de beste?
LIFEP04-batterijen zijn accu's die belangrijke voordelen bieden ten opzichte van elk ander type batterij:
Zonder onderhoud.
Een langere levensduur, onder normale gebruiksomstandigheden, overschrijdt gemakkelijk een gebruiksduur van meer dan 10 jaar, met een minimum van 70% capaciteit.
- Het biedt een gebruik met een breed temperatuurbereik, tussen -20 ºC tot +55 ºC.
- De ontlading van de batterij geeft ons een lineaire levering van spanning totdat deze praktisch leeg is.
- Het heeft een lage interne belastingsweerstand, wat een grotere belastingssnelheid mogelijk maakt.
- In tegenstelling tot lithium-ionbatterijen bevat deze geen kobalt,
gevaarlijk element vanwege zijn hoge verontreinigingsindex en zijn
moeilijkheid om te recyclen. Veiligheid is belangrijk tegen
kans op brand of explosie.
- Geen lekken en geen dampen.
- RHOS MSDS UN38.3 certificering.
-CNAS-TEST L4065
Een lager gewicht tot 70% in vergelijking met een traditionele loodzuuraccu. -
Bij hetzelfde nominale ampère-uur (Ah) van de batterij biedt een loodzuurbatterij een nuttige ontlading van ongeveer 60% van zijn capaciteit, afhankelijk van verschillende factoren, toestand, temperatuur, enz.
Een LIFEP04-batterij levert vrijwel zijn volledige ampèrecapaciteit. Dat wil zeggen, bij dezelfde nominale capaciteit zal het ons meer dan 50% echte prestaties bieden. -
De gravimetrische dichtheid van onze accu's is ongeveer 130 Wh/kg, vergeleken met 40 Wh/Kg voor een loodzuuraccu.
Lage zelfontlading, ongeveer 2,5% / 3,5% per maand bij 25°C. - State-of-the-art ingebouwd BMS (Battery Management System).
Bescherming tegen overladen en ontladen, bescherming tegen stroomuitval, lage temperatuur, oververhitting, diagnose en belastingcontrole.
Gemaakt in China met prismatische cellen van 3,2 V klasse A.
- RHOS MSDS UN38.3 certificering.
-CNAS-TEST L4065
Momenteel verandert de grootste Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's de batterijtechnologie van zijn voertuigen naar deze technologie. Volgens de fabrikant zelf zijn de redenen om een grotere duurzaamheid, minder degradatie, meer veiligheid tegen explosie- of brandgevaar, lagere fabricagekosten en een milieuvriendelijker type batterij te bieden.
