LIPFEP04-Batterie die beste Option für Energieakkumulation, höhere Leistung, Licht, weniger Verunreinigungen.
Die Verwendung von LIFEP04-Batterien ist die beste Option für:
Wohnwagen, Boote, Industrie- und Roboternutzung, USV- und Solarenergiespeichersysteme, Verwendung in isolierten Häusern, um ein Notstromsystem zu haben, autonome Beleuchtung, auf Campingplätzen, Digitalkameras und Alarmsysteme, Golfwagen und Fahrzeuge für Benutzer mit eingeschränkter Mobilität.
Was ist eine Lithium-Ferro-Phosphat-Batterie und warum ist sie die beste?
LIFEP04-Batterien sind Akkumulatorenbatterien, die gegenüber allen anderen Batterietypen entscheidende Vorteile bieten:
Ohne Wartung.
Eine längere Lebensdauer übersteigt unter normalen Nutzungsbedingungen leicht eine Nutzungsdauer von mehr als 10 Jahren bei einer Kapazität von mindestens 70 %.
- Es bietet eine Verwendung in einem breiten Temperaturbereich von -20 ºC bis +55 ºC.
- Die Entladung der Batterie liefert uns eine lineare Spannungsabgabe, bis sie praktisch erschöpft ist.
- Es hat einen niedrigen Innenwiderstand der Last, was eine höhere Lastgeschwindigkeit ermöglicht.
- Im Gegensatz zu Lithium-Ionen-Batterien enthält es kein Kobalt,
gefährliches Element aufgrund seines hohen Schadstoffindexes und seiner
Schwierigkeiten beim Recycling. Sicherheit ist wichtig dagegen
Brand- oder Explosionsgefahr.
- Keine Lecks und keine Dämpfe.
- RHOS MSDS UN38.3-Zertifizierung.
- CNAS-TEST L4065
Ein geringeres Gewicht von bis zu 70 % im Vergleich zu einer herkömmlichen Blei-Säure-Batterie. -
Bei gleicher Nennamperestunde (Ah) der Batterie bietet eine Blei-Säure-Batterie eine nutzbare Entladung von ca. 60 % ihrer Kapazität, abhängig von verschiedenen Faktoren, Zustand, Temperatur usw.
Ein LIFEP04 Akku liefert praktisch seine volle Ampereleistung. Das heißt, bei gleicher Nennkapazität bietet es uns mehr als 50% reale Leistung. -
Die gravimetrische Dichte unserer Batterien beträgt ca. 130 Wh/kg im Vergleich zu 40 Wh/kg bei einer Blei-Säure-Batterie.
Geringe Selbstentladung, ca. 2,5 % / 3,5 % pro Monat bei 25 °C. - Hochmodernes integriertes BMS (Batteriemanagementsystem).
Überlade- und Überentladeschutz, Stromausfallschutz, niedrige Temperatur, Überhitzung, Diagnose und Laststeuerung.
Hergestellt in China mit prismatischen 3,2-V-Zellen der Klasse A.
- RHOS MSDS UN38.3-Zertifizierung.
- CNAS-TEST L4065
Aktuell stellt der größte US-amerikanische Hersteller von Elektroautos die Batterietechnologie seiner Fahrzeuge auf diese Technologie um. Gründe dafür sind nach eigenen Angaben des Herstellers eine längere Haltbarkeit, geringere Degradation, mehr Sicherheit gegen Explosions- oder Brandgefahr, niedrigere Herstellungskosten und ein umweltfreundlicherer Batterietyp.
